Alfred Friedrich - Versionsgeschichte

NicoleRensmann: /* Vita Alfred Friedrich */

2022-05-09T06:55:10Z

Vita Alfred Friedrich

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	== Vita Alfred Friedrich ==		== Vita Alfred Friedrich ==

	[[Datei:Postkarte_Alfred Friedrich.jpg\|200px\|thumb\|~~left~~\|Postkarte Alfred Friedrich]]		[[Datei:Postkarte_Alfred Friedrich.jpg\|200px\|thumb\|right\|Postkarte Alfred Friedrich]]

	'''Alfred Fritz Friedrich''' (* 18. März 1891 in Schöneberg – † 13.10.1968 in Bad Kissingen) war Pilot und Mitgründer des Vereins ''Alte Adler''.		'''Alfred Fritz Friedrich''' (* 18. März 1891 in Schöneberg – † 13.10.1968 in Bad Kissingen) war Pilot und Mitgründer des Vereins ''Alte Adler''.

NicoleRensmann: /* Vita Alfred Friedrich */

2022-05-09T06:54:36Z

Vita Alfred Friedrich

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	== Vita Alfred Friedrich ==		== Vita Alfred Friedrich ==

			[[Datei:Postkarte_Alfred Friedrich.jpg\|200px\|thumb\|left\|Postkarte Alfred Friedrich]]

	'''Alfred Fritz Friedrich''' (* 18. März 1891 in Schöneberg – † 13.10.1968 in Bad Kissingen) war Pilot und Mitgründer des Vereins ''Alte Adler''.		'''Alfred Fritz Friedrich''' (* 18. März 1891 in Schöneberg – † 13.10.1968 in Bad Kissingen) war Pilot und Mitgründer des Vereins ''Alte Adler''.

NicoleRensmann: /* Karriere als Pilot */

2022-03-30T10:55:26Z

Karriere als Pilot

← Nächstältere Version		Version vom 30. März 2022, 12:55 Uhr
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	Am 01. April 1942 holte sich Alfred Friedrich [[Beate Uhse (alias Schlosser Max)\|"Schlosser Max"]] in die Werkstatt, heute bekannt unter dem Namen Beate Uhse, die für ihn mehr als 700 Flüge absolvierte. <br><br>		Am 01. April 1942 holte sich Alfred Friedrich [[Beate Uhse (alias Schlosser Max)\|"Schlosser Max"]] in die Werkstatt, heute bekannt unter dem Namen Beate Uhse, die für ihn mehr als 700 Flüge absolvierte. <br><br>
	Ende des 2. Weltkriegs verlor seine Frau ihr Atelier und beide ihre Wohnung, sie lebten bei Freunden und Bekannten, bis sie sich in Bad Kissingen niederließen. Alfred Friedrich erhielt Befehl, mit seiner Flugzeugreparaturfirma nach Sachsen umzuziehen. <br>		Ende des 2. Weltkriegs verlor seine Frau ihr Atelier und beide ihre Wohnung, sie lebten bei Freunden und Bekannten, bis sie sich in Bad Kissingen niederließen. Alfred Friedrich erhielt Befehl, mit seiner Flugzeugreparaturfirma nach Sachsen umzuziehen. <br>
	1951 ließ er die "Alten Adler e.V.", zusammen mit Ernst Canter, neu aufleben. Der Verein stand für Menschen, die sich bei fliegerischen Leistungen einen Namen gemacht hatten. 1960 wurde der Verein endgültig. aufgelöst. <br>		1951 ließ er die "Alten Adler e.V.", zusammen mit Ernst Canter, neu aufleben. Der Verein stand für Menschen, die sich bei fliegerischen Leistungen einen Namen gemacht hatten. 1960 wurde der Verein endgültig aufgelöst. <br>
	Anfang 1963 erkrankte Alfred Friedrich, erholte sich jedoch wieder~~. Am~~ 19.09.1963 ~~erhielt er~~ einen Ehrenpreis ~~verliehen~~, für seine Leistung, als erster Pilot 1913 die Route Berlin-Paris-London geflogen zu haben.<br>		Anfang 1963 erkrankte Alfred Friedrich, erholte sich jedoch wieder, sodass er am 19.09.1963 einen Ehrenpreis persönlich entgegennehmen konnte, den er für seine Leistung verliehen bekam als erster Pilot 1913 die Route Berlin-Paris-London geflogen zu haben.<br>

	== Quellenverzeichnis ==		== Quellenverzeichnis ==

NicoleRensmann: /* Vita Alfred Friedrich */

2022-03-30T10:34:18Z

Vita Alfred Friedrich

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	Er wohnte und arbeitete bis Ende des 2. Weltkriegs in Berlin. Seine erste Ehefrau gebar ihm einen Sohn Gerd Friedrich, sie verstarb jedoch früh. Als Witwer heiratete er die Bildhauerin und Illustratorin [[Vita\|Lore Friedrich-Gronau]] am 21.05.1929 in Warnemünde.<br>Diese Ehe blieb kinderlos.		Er wohnte und arbeitete bis Ende des 2. Weltkriegs in Berlin. Seine erste Ehefrau gebar ihm einen Sohn Gerd Friedrich, sie verstarb jedoch früh. Als Witwer heiratete er die Bildhauerin und Illustratorin [[Vita\|Lore Friedrich-Gronau]] am 21.05.1929 in Warnemünde.<br>Diese Ehe blieb kinderlos.
	Am 16.03.1945 wurde Gerd Friedrich von herabstürzenden Flugzeugteilen erschlagen. Seinen Tod konnte Alfred Friedrich nur schwer überwinden.<br>		Am 16.03.1945 wurde Gerd Friedrich von herabstürzenden Flugzeugteilen erschlagen. Seinen Tod konnte Alfred Friedrich nur schwer überwinden.<br>
	Er selbst starb am 13.10.1968 in Bad Kissingen ~~nach schwerer Krankheit~~.		Er selbst starb am 13.10.1968 in Bad Kissingen.

	==== Tabellarischer Lebenslauf ====		==== Tabellarischer Lebenslauf ====

NicoleRensmann: /* Karriere als Pilot */

2022-03-30T10:07:55Z

Karriere als Pilot

← Nächstältere Version		Version vom 30. März 2022, 12:07 Uhr
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	== Karriere als Pilot ==		== Karriere als Pilot ==
	Alfred Friedrich lebte und arbeitete viele Jahre in Berlin. Am 11. Januar 1912 erhielt er seinen Pilotenschein (Nr. 149) und startete als erster Deutscher am 24. August 1913 mit der »Taube« zu seinem legendären Flug. »Die Taube« wurde von dem Österreicher Igo Etrich gebaut, 1914 verbessert und in Serie von Edmund Rumpler produziert. Alfred Friedrich absolvierte die Strecke Berlin, Paris, London (und zurück) und erhielt dafür eine Prämie von 4000 Mark (andere Quellen behaupten, er erhielt 12.000 Mark). Außerdem erfand er den ''Korkenzieher'', eine kontrolliertes Trudeln der Leichtflugmaschine. Ab April 1914 leitete er die Etrich-Flieger-Werke als Chefpilot. Im 1. Weltkrieg arbeitete er zunächst als Angestellter bei den kaiserlichen Luftstreitkräften, erhielt dann einen militärischen Dienstgrad und flog Aufklärungsflüge. Für seine Verdienste als Pilot wurde er 1915 mit dem Eisernen Kreuz I. Klasse und mit dem Verdienstkreuz in Silber ausgezeichnet.		Alfred Friedrich lebte und arbeitete viele Jahre in Berlin. Am 11. Januar 1912 erhielt er seinen Pilotenschein (Nr. 149) und startete als erster Deutscher am 24. August 1913 mit der »Taube« zu seinem legendären Flug. »Die Taube« wurde von dem Österreicher Igo Etrich gebaut, 1914 verbessert und in Serie von Edmund Rumpler produziert. Alfred Friedrich absolvierte die Strecke Berlin, Paris, London (und zurück) und erhielt dafür eine Prämie von 4000 Mark (andere Quellen behaupten, er erhielt 12.000 Mark). Außerdem erfand er den ''Korkenzieher'', eine kontrolliertes Trudeln der Leichtflugmaschine. Ab April 1914 leitete er die Etrich-Flieger-Werke als Chefpilot. Im 1. Weltkrieg arbeitete er zunächst als Angestellter bei den kaiserlichen Luftstreitkräften, erhielt dann einen militärischen Dienstgrad und flog Aufklärungsflüge. Für seine Verdienste als Pilot wurde er 1915 mit dem Eisernen Kreuz I. Klasse und mit dem Verdienstkreuz in Silber ausgezeichnet.<br>
	Ab August 1915 leitete er die Fliegerschule Döberitz, blieb dort jedoch nur wenige Monate und wurde abgestellt, um Piloten der bulgarischen Armee zu schulen. Nach dem 1. Weltkrieg konzentrierte er sich auf das Bauen von Leichtflugzeugen.		Ab August 1915 leitete er die Fliegerschule Döberitz, blieb dort jedoch nur wenige Monate und wurde abgestellt, um Piloten der bulgarischen Armee zu schulen. Nach dem 1. Weltkrieg konzentrierte er sich auf das Bauen von Leichtflugzeugen. <br>
	Im September 1927 gründete er den Verein Alte Adler.		Im September 1927 gründete er den Verein ''Alte Adler.'' 1933 versuchte das Reichsluftfahrministerium Alfred Friedrich für die damals noch geheim gehaltene Luftwaffe zu gewinnen. Er lehnte ab und baute eine Flugzeugreparaturwerkstatt für Leichtflugzeuge in Strausberg 2 in Berlin auf, in der ihm auch sein Bruder Hermann Friedrich zur Seite stand.
	1933 versuchte das Reichsluftfahrministerium Alfred Friedrich für die damals noch geheim gehaltene Luftwaffe zu gewinnen. Er lehnte ab und baute eine Flugzeugreparaturwerkstatt für Leichtflugzeuge in Strausberg 2 in Berlin auf, in der ihm auch sein Bruder Hermann Friedrich zur Seite stand.		<br> In Alfred Friedrichs Werkstatt in Strausberg, Berlin, drehte [[Heinz Rühmann]] 1941 den Film "Quax, der Bruchpilot". Für diesen Zweck reparierte Alfred Friedrich eine Heinkel HE 42, die er zur Dekoration unter der Decke der Montagehalle hängen hatte. Dies und auch die Leidenschaft zum Fliegen verbanden Heinz Rühmann und Alfred Friedrich.
	Am 01. April 1942 holte sich Alfred Friedrich "Schlosser Max" in die Werkstatt, heute bekannt unter dem Namen Beate Uhse, die für ihn mehr als 700 Flüge absolvierte. ~~Sie bekam 1943 einen Sohn (Klaus) und wurde im Mai 1944 Witwe.~~<br>		<br>
	~~Nach dem Krieg zog er mit seiner Ehefrau nach~~ Bad Kissingen. Alfred Friedrich ~~beschäftigte sich mit den Nachwehen des Krieges. Er~~ erhielt Befehl, mit seiner Flugzeugreparaturfirma nach Sachsen umzuziehen~~, seine Halle wurde demontiert~~.		Am 01. April 1942 holte sich Alfred Friedrich [[Beate Uhse (alias Schlosser Max)\|"Schlosser Max"]] in die Werkstatt, heute bekannt unter dem Namen Beate Uhse, die für ihn mehr als 700 Flüge absolvierte. <br><br>
	1951 ließ er die "Alten Adler", zusammen mit Ernst Canter, neu aufleben. Der Verein stand für Menschen, die sich bei fliegerischen Leistungen einen Namen gemacht hatten. 1960 wurde der Verein aufgelöst.		Ende des 2. Weltkriegs verlor seine Frau ihr Atelier und beide ihre Wohnung, sie lebten bei Freunden und Bekannten, bis sie sich in Bad Kissingen niederließen. Alfred Friedrich erhielt Befehl, mit seiner Flugzeugreparaturfirma nach Sachsen umzuziehen. <br>
			1951 ließ er die "Alten Adler e.V.", zusammen mit Ernst Canter, neu aufleben. Der Verein stand für Menschen, die sich bei fliegerischen Leistungen einen Namen gemacht hatten. 1960 wurde der Verein endgültig. aufgelöst. <br>
	Anfang 1963 erkrankte Alfred Friedrich, erholte sich jedoch wieder. Am 19.09.1963 erhielt er einen Ehrenpreis verliehen, für seine Leistung, als erster Pilot 1913 die Route Berlin-Paris-London geflogen zu haben.<br>		Anfang 1963 erkrankte Alfred Friedrich, erholte sich jedoch wieder. Am 19.09.1963 erhielt er einen Ehrenpreis verliehen, für seine Leistung, als erster Pilot 1913 die Route Berlin-Paris-London geflogen zu haben.<br>

NicoleRensmann: /* Vita Alfred Friedrich */

2022-03-29T07:49:27Z

Vita Alfred Friedrich

← Nächstältere Version		Version vom 29. März 2022, 09:49 Uhr
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	== Vita Alfred Friedrich ==		== Vita Alfred Friedrich ==

	'''Alfred Fritz Friedrich''' (* 18. März 1891 in Schöneberg – † 13.10.1968 in Bad Kissingen) war Pilot und Mitgründer des Vereins "Alte Adler".		'''Alfred Fritz Friedrich''' (* 18. März 1891 in Schöneberg – † 13.10.1968 in Bad Kissingen) war Pilot und Mitgründer des Vereins ''Alte Adler''.
	Er wohnte und arbeitete bis Ende des 2. Weltkriegs in Berlin. Seine erste Ehefrau gebar ihm einen Sohn Gerd Friedrich, sie verstarb jedoch früh. Als Witwer heiratete er die Bildhauerin und Illustratorin [[Vita\|Lore Friedrich-Gronau]] am 21.05.1929 in Warnemünde.<br>Diese Ehe blieb kinderlos.		Er wohnte und arbeitete bis Ende des 2. Weltkriegs in Berlin. Seine erste Ehefrau gebar ihm einen Sohn Gerd Friedrich, sie verstarb jedoch früh. Als Witwer heiratete er die Bildhauerin und Illustratorin [[Vita\|Lore Friedrich-Gronau]] am 21.05.1929 in Warnemünde.<br>Diese Ehe blieb kinderlos.
	Am 16.03.1945 ~~starb~~ Gerd Friedrich~~. Er wurde~~ von herabstürzenden Flugzeugteilen erschlagen. Seinen Tod konnte Alfred Friedrich nur schwer überwinden.<br>		Am 16.03.1945 wurde Gerd Friedrich von herabstürzenden Flugzeugteilen erschlagen. Seinen Tod konnte Alfred Friedrich nur schwer überwinden.<br>
	~~Alfred Friedrich~~ starb am 13.10.1968 in Bad Kissingen nach schwerer Krankheit.		Er selbst starb am 13.10.1968 in Bad Kissingen nach schwerer Krankheit.

	==== Tabellarischer Lebenslauf ====		==== Tabellarischer Lebenslauf ====
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	\| 1941		\| 1941
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	\| Der Film "Quax der Bruchpilot" mit [[Heinz Rühmann]] wurde in Alfred Friedrichs Flugzeugreparaturwerkstatt Strausberg gedreht		\| Der Film ''Quax der Bruchpilot'' mit [[Heinz Rühmann]] wurde in Alfred Friedrichs Flugzeugreparaturwerkstatt Strausberg gedreht
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	\| engagierte "Schlosser Max" ([[Beate Uhse (alias Schlosser Max)\|Beate Uhse]]), die für ihn mehr als 700 Testflüge absolvierte		\| engagierte ''Schlosser Max'' ([[Beate Uhse (alias Schlosser Max)\|Beate Uhse]]), die für ihn mehr als 700 Testflüge absolvierte
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	\| ließ die "Alten Adler e.V.", zusammen mit Ernst Canter, wieder aufleben		\| ließ die ''Alten Adler e.V.'', zusammen mit Ernst Canter, wieder aufleben
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DirkRensmann am 27. März 2022 um 09:25 Uhr

2022-03-27T09:25:28Z

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	\| 24. August, Alfred Friedrich flog als erster Deutscher ~~von~~ Berlin, Paris, London mit der "Taube". Start: Liebauer Flugzeugwerft		\| 24. August, Alfred Friedrich flog als erster Deutscher die Strecke Berlin, Paris, London mit der "Taube". Start: Liebauer Flugzeugwerft
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	\| 1914		\| 1914
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	\| 1915		\| 1915
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	\| erhielt das ~~Eisener~~ Kreuz I. Klasse und das Verdienstkreuz in Silber		\| erhielt das Eiserne Kreuz I. Klasse und das Verdienstkreuz in Silber
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	\| 1915		\| 1915
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	\| 1930		\| 1930
	\| 1933		\| 1933
	\| wohnhaft in Berlin, Wilmersdorf, Livländische Str. 6 ab 1933 Wilmersdorf, Zäringerstraße 19		\| wohnhaft in Berlin-Wilmersdorf, Livländische Str. 6, ab 1933 Wilmersdorf, Zäringerstraße 19
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	\| 1933		\| 1933
	\|		\|
	\| Das Reichsluftfahrtministerium versuchte vergeblich Alfred Friedrich für eine Position in der 1933/34 noch geheim gehaltenen Luftwaffe zu gewinnen.		\| Das Reichsluftfahrtministerium versuchte vergeblich Alfred Friedrich für eine Position in der 1933/34 noch geheim gehaltenen Luftwaffe zu gewinnen.
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	\| 1934		\| 1934
	\| 1945		\| 1945
	\| Alfred Friedrich gründete in Strausberg 2, Tel. 89 (Berlin) sein Flugzeugreparaturwerk für Leichtflugzeuge		\| Alfred Friedrich gründete in Strausberg 2, Tel. 89 (Berlin) sein Flugzeugreparaturwerk für Leichtflugzeuge
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	\| 1939		\| 1939
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	\| Der Film "Quax der Bruchpilot" mit [[Heinz Rühmann]] wurde in Alfred Friedrichs Flugzeugreparaturwerkstatt Strausberg gedreht		\| Der Film "Quax der Bruchpilot" mit [[Heinz Rühmann]] wurde in Alfred Friedrichs Flugzeugreparaturwerkstatt Strausberg gedreht
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	\| 1942		\| 1942
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	\| engagierte "Schlosser Max" ([[Beate Uhse (alias Schlosser Max)\|Beate Uhse]]), die für ihn mehr als 700 Testflüge absolvierte		\| engagierte "Schlosser Max" ([[Beate Uhse (alias Schlosser Max)\|Beate Uhse]]), die für ihn mehr als 700 Testflüge absolvierte
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	\| 1945		\| 1945
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	\| 1946		\| 1946
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	\| erhielt den Befehl seine Firma nach Ruppertsgrün, Sachsen zur Gustav Besser KG umzuziehen		\| erhielt den Befehl, seine Firma nach Ruppertsgrün, Sachsen (zur Gustav Besser KG) umzuziehen
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	\| 19. September, Alfred Friedrich erhielt Ehrenpreis (erster Pilot, der 1913 die Route Berlin-Paris-London flog)		\| 19. September, Alfred Friedrich erhielt Ehrenpreis (erster Pilot, der 1913 die Route Berlin-Paris-London flog)
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	1933 versuchte das Reichsluftfahrministerium Alfred Friedrich für die damals noch geheim gehaltene Luftwaffe zu gewinnen. Er lehnte ab und baute eine Flugzeugreparaturwerkstatt für Leichtflugzeuge in Strausberg 2 in Berlin auf, in der ihm auch sein Bruder Hermann Friedrich zur Seite stand.		1933 versuchte das Reichsluftfahrministerium Alfred Friedrich für die damals noch geheim gehaltene Luftwaffe zu gewinnen. Er lehnte ab und baute eine Flugzeugreparaturwerkstatt für Leichtflugzeuge in Strausberg 2 in Berlin auf, in der ihm auch sein Bruder Hermann Friedrich zur Seite stand.
	Am 01. April 1942 holte sich Alfred Friedrich "Schlosser Max" in die Werkstatt, heute bekannt unter dem Namen Beate Uhse, die für ihn mehr als 700 Flüge absolvierte. Sie bekam 1943 einen Sohn (Klaus) und wurde im Mai 1944 Witwe.<br>		Am 01. April 1942 holte sich Alfred Friedrich "Schlosser Max" in die Werkstatt, heute bekannt unter dem Namen Beate Uhse, die für ihn mehr als 700 Flüge absolvierte. Sie bekam 1943 einen Sohn (Klaus) und wurde im Mai 1944 Witwe.<br>
	Nach dem Krieg zog er mit ~~einer~~ Ehefrau nach Bad Kissingen. Alfred Friedrich beschäftigte sich mit den Nachwehen des Krieges. Er erhielt Befehl mit seiner Flugzeugreparaturfirma nach Sachsen umzuziehen, seine Halle wurde demontiert.		Nach dem Krieg zog er mit seiner Ehefrau nach Bad Kissingen. Alfred Friedrich beschäftigte sich mit den Nachwehen des Krieges. Er erhielt Befehl, mit seiner Flugzeugreparaturfirma nach Sachsen umzuziehen, seine Halle wurde demontiert.
	1951 ließ er die "Alten Adler", zusammen mit Ernst Canter, neu aufleben. Der Verein stand für Menschen, die sich bei fliegerischen Leistungen einen Namen gemacht ~~haben~~. 1960 wurde der Verein aufgelöst.		1951 ließ er die "Alten Adler", zusammen mit Ernst Canter, neu aufleben. Der Verein stand für Menschen, die sich bei fliegerischen Leistungen einen Namen gemacht hatten. 1960 wurde der Verein aufgelöst.
	Anfang 1963 erkrankte Alfred Friedrich, erholte sich jedoch wieder. Am 19.09.1963 erhielt er einen Ehrenpreis verliehen, für seine Leistung, als ~~erste~~ Pilot 1913 die Route Berlin-Paris-London geflogen zu haben.<br>		Anfang 1963 erkrankte Alfred Friedrich, erholte sich jedoch wieder. Am 19.09.1963 erhielt er einen Ehrenpreis verliehen, für seine Leistung, als erster Pilot 1913 die Route Berlin-Paris-London geflogen zu haben.<br>

	== Quellenverzeichnis ==		== Quellenverzeichnis ==
	===== Weblinks =====		===== Weblinks =====
	* [https://archivdatenbank.gsta.spk-berlin.de/ ~~Geheimnis~~ Staatsarchiv]<br>		* [https://archivdatenbank.gsta.spk-berlin.de/ Geheimes Staatsarchiv]<br>
	* [https://alteadler.de Alte Adler]<br>		* [https://alteadler.de Alte Adler]<br>
	* [https://kerstinullrich.de/Fam1-Geschichte/Schlesien/Geschichte-Etrich-Taube.html Die Etrich-Fliegerwerke]<br>		* [https://kerstinullrich.de/Fam1-Geschichte/Schlesien/Geschichte-Etrich-Taube.html Die Etrich-Fliegerwerke]<br>

NicoleRensmann: /* Tabellarischer Lebenslauf */

2022-03-22T10:55:24Z

Tabellarischer Lebenslauf

← Nächstältere Version		Version vom 22. März 2022, 12:55 Uhr
Zeile 76:		Zeile 76:
	\| 1942		\| 1942
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	\| ~~holt sich~~ "Schlosser Max" ([[Beate Uhse (alias Schlosser Max)\|Beate Uhse]]) ~~in die Werkstatt~~, die für ihn mehr als 700 Testflüge absolvierte		\| engagierte "Schlosser Max" ([[Beate Uhse (alias Schlosser Max)\|Beate Uhse]]), die für ihn mehr als 700 Testflüge absolvierte
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	\| 1945		\| 1945

NicoleRensmann: /* Tabellarischer Lebenslauf */

2022-03-22T10:48:42Z

Tabellarischer Lebenslauf

← Nächstältere Version		Version vom 22. März 2022, 12:48 Uhr
Zeile 20:		Zeile 20:
	\| 1912		\| 1912
	\|		\|
	\| 11. Januar, ~~erhält~~ seinen Pilotenschein (Nr. 149)		\| 11. Januar, erhielt seinen Pilotenschein (Nr. 149)
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	\| 1913		\| 1913
	\|		\|
	\| 24. August, Alfred Friedrich ~~fliegt~~ als erster Deutscher von Berlin, Paris, London mit der "Taube". Start: Liebauer Flugzeugwerft		\| 24. August, Alfred Friedrich flog als erster Deutscher von Berlin, Paris, London mit der "Taube". Start: Liebauer Flugzeugwerft
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	\| 1914		\| 1914
Zeile 36:		Zeile 36:
	\| 1915		\| 1915
	\|		\|
	\| ~~erhält~~ das Eisener Kreuz I. Klasse und das Verdienstkreuz in Silber		\| erhielt das Eisener Kreuz I. Klasse und das Verdienstkreuz in Silber
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	\| 1915		\| 1915
Zeile 72:		Zeile 72:
	\| 1941		\| 1941
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	\| Der Film "Quax der Bruchpilot" mit [[Heinz Rühmann]] ~~wird~~ in Alfred Friedrichs Flugzeugreparaturwerkstatt Strausberg gedreht		\| Der Film "Quax der Bruchpilot" mit [[Heinz Rühmann]] wurde in Alfred Friedrichs Flugzeugreparaturwerkstatt Strausberg gedreht
	\|-		\|-
	\| 1942		\| 1942
Zeile 96:		Zeile 96:
	\| 1951		\| 1951
	\| 1960		\| 1960
	\| ~~lässt~~ die "Alten Adler e.V.", zusammen mit Ernst Canter wieder aufleben		\| ließ die "Alten Adler e.V.", zusammen mit Ernst Canter, wieder aufleben
	\|-		\|-
	\| 1962		\| 1962
Zeile 104:		Zeile 104:
	\| 1963		\| 1963
	\|		\|
	\| Januar, Alfred Friedrich ~~muss~~ wegen Nierensteinen nach Würzburg in die Klinik		\| Januar, Alfred Friedrich musste wegen Nierensteinen nach Würzburg in die Klinik
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	\| 1963		\| 1963
	\|		\|
	\| 19. September, Alfred Friedrich ~~erhält~~ Ehrenpreis (erster Pilot, der 1913 die Route Berlin-Paris-London flog)		\| 19. September, Alfred Friedrich erhielt Ehrenpreis (erster Pilot, der 1913 die Route Berlin-Paris-London flog)
	\|-		\|-
	\| 1968		\| 1968

NicoleRensmann: /* Tabellarischer Lebenslauf */

2022-03-22T10:46:07Z

Tabellarischer Lebenslauf

← Nächstältere Version		Version vom 22. März 2022, 12:46 Uhr
Zeile 16:		Zeile 16:
	\| 1891		\| 1891
	\|		\|
	\| *18.März Alfred Fritz Friedrich in Schöneberg		\| *18. März Alfred Fritz Friedrich in Schöneberg
	\|-		\|-
	\| 1912		\| 1912
	\|		\|
	\| 11. Januar, erhält seinen Pilotenschein (Nr. 149)		\| 11. Januar, erhält seinen Pilotenschein (Nr. 149)
	\|-		\|-
	\| 1913		\| 1913
	\|		\|
	\| 24. August, Alfred Friedrich fliegt als erster Deutscher von Berlin, Paris, London mit der "Taube". Start: Liebauer Flugzeugwerft		\| 24. August, Alfred Friedrich fliegt als erster Deutscher von Berlin, Paris, London mit der "Taube". Start: Liebauer Flugzeugwerft
	\|-		\|-
	\| 1914		\| 1914
	\| 1918		\| 1918
	\| 1. Weltkrieg		\| 1. Weltkrieg
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	\| 1914		\| 1914
Zeile 60:		Zeile 60:
	\| 1933		\| 1933
	\|		\|
	\| Das Reichsluftfahrtministerium versuchte vergeblich Alfred Friedrich für eine Position in der 1933/34 noch geheim gehaltenen Luftwaffe zu gewinnen.		\| Das Reichsluftfahrtministerium versuchte vergeblich Alfred Friedrich für eine Position in der 1933/34 noch geheim gehaltenen Luftwaffe zu gewinnen.
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	\| 1934		\| 1934
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	\| 1963		\| 1963
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	\| 19. September, Alfred Friedrich erhält Ehrenpreis (erster Pilot, der 1913 die Route Berlin-Paris-London flog)		\| 19. September, Alfred Friedrich erhält Ehrenpreis (erster Pilot, der 1913 die Route Berlin-Paris-London flog)
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	\| 1968		\| 1968